Аэропорт сен мартен: описание, расположение, маршруты на карте, услуги

Пляж Махо видео

Знаменитый ведущий программы «Орел и Решка» Антон Птушкин в этом ролике покажет вам, что из себя представляет пляж с самолетами над головами.

Находится необычный аэропорт, считающийся одним из самых опасным в мире..

Международный аэропорт Принцессы Юлианы (Princess Juliana) находится в нидерландской части острова, и уникален тем, что его взлётно-посадочная полоса начинается почти прямо у пляжа Махо, и так как её протяжённость не очень большая (всего 2300 метров), все самолёты заходят на посадку очень низкой высоте прямо над пляжем.

Поглазеть и сделать захватывающие снимки низколетящих самолётов — пожалуй, одно из самых популярных занятий у многочисленных туристов, собирающихся на пляже Махо-бич во время прибытия воздушных судов. Во многих местных барах и кафешках можно увидеть расписание их прибытия.

Но, не смотря на такое безобидное событие со стороны, как приземление лайнера, оно может представлять реальную опасность для людей, стоящих под ним на пляже.

И дело даже не в том, что лайнер может упасть на людей, кстати, за всю историю существования аэропорта (работает с 1942 года) здесь ни разу не было подобных инцидентов. Проблемы – в реактивных струях от садящихся и взлетающих лайнеров, которые могут снести вас в воду. Власти постоянно предупреждают об этом – помимо колючей проволоки на заборе, усыновлённой для желающих посидеть на нём, вдоль пляжей расставлено множество соответствующих щитов.

За всю историю существования аэропорта здесь было лишь 3 инцидента, два из них в окрестностях начале 80-х годов прошлого века, и один в самом аэропорту совсем недавно – 14 января 2014 года.

В 1970 году пассажирский самолёт McDonnell Douglas DC-9 летевший в Синт-Мартен из США после нескольких неудачных попыток посадки в аэропорту в плохую погоду совершил вынужденную посадку прямо в Карибское море. Погибли 22 из 57 пассажиров и один из членов экипажа. Оказалось, что у лайнера закончилось топливо из-за нескольких попыток посадить самолет, а большинство людей погибли из-за того что не были проинформированы экипажем о предстоящей жесткой посадке на воду из-за чего не подготовились и не пристегнули ремни безопасности.

Вторая катастрофа произошла 21 декабря 1972 с небольшим двадцатиместным самолётом De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Он разбился ночью в океане вблизи Сен-Мартена на пути из Гваделупы, погибли все 11 пассажиров на борту вместе с двумя пилотами.

И третье происшествие произошло пару дней назад, когда Boenig-747 нидерландской авиакомпании KLM следования к месту стоянки после посадки во время сделал поворот налево вместо того чтобы повернуть направо – из-за его как минимум 17 автомобилей припаркованных неподалёку были повреждены его реактивной струей. У них были выбиты стёкла и повреждено лакокрасочное покрытие, при этом о пострадавших людях не сообщалось.

Невероятные факты

Самый невероятный аэропорт расположен на острове Синт-Мартен в Карибском море. Странность этого аэропорта заключается в том, что самолеты, заходя на посадку, пролетают в считанных метрах над пляжем с отдыхающими там туристами
, а сама взлетная полоса начинается очень близко от берега.

Посмотрев на фото приземляющихся Боингов и Аирбасов, может показаться, что это всего лишь шутка любителей поиграть с Фотошопом, однако реальность такова: территория острова настолько мала, а желающих приехать сюда так много, что приходится экономить место.

Малейшая ошибка пилота, и можно оказаться в воде.

Самолеты заходят на посадку, тревожа безмятежный отдых отдыхающих.

Аэропорт был построен для обслуживания острова Синт-Мартен. В восточной части Карибского региона этот аэропорт — второй по загруженности.

Взлетная полоса очень мала и начинается всего в 12 метрах от пляжа, имея длину всего 2180 метров.

К счастью, пока не было сообщений о каких-либо катастрофах в районе этого опасного аэропорта.

Те, кто опасается острых ощущений, предпочтут другое, менее «нервное место» для отдыха.

1) Аэропорт на Карибском острове Саба.

Взлетная полоса этого аэропорта находится в достаточно странном месте: с обеих ее концов — обрывы. Впрочем, опытному пилоту ничего не стоит посадить самолет в нужном месте, если имеется хоть какая-то взлетно-посадочная полоса.

Похожая ситуация наблюдается на острове Мадейра

, где обрыв имеется с одной стороны полосы. Какое-то время назад этот аэропорт пользовался дурной славой, так как у него была слишком короткая взлетно-посадочная полоса, которая была зажата с одной стороны горами, а с другой — океаном. Позже полосу расширили и увеличили ее размер вдвое, установив с одной стороны мост с колонами.

Аэропорт Принцессы Юлианы Интернэшнл в городе Филипсбург в Синт-Мартен (Нидерландские Антильские острова)

Аэропорт Принцессы Юлианы Интернэшнл (Princess Juliana International Airport) в Синт-Мартен (Нидерландские Антильские острова). Его код IATA — SXM. Этот аэропорт обслуживает город Филипсбург. Рядом также располагаются города Симпсон-Бей, Коул-Бэй, Лоулендс, Саут-Реворд, Литтл-Бэй, Филипсбург, Пойнт-Бланше, Мариго, и аэропорты Уоллблейк, Густавиа, Хуанчо-Ираускин, Синт Юстатиус, Бастер, Ньюкасл, Барбуда, Верджин-Горда.

В этот аэропорт выполняются регулярные рейсы гражданских авиакомпаний, и если вы желаете долететь в этот аэропорт, сможете проверить цены на авиабилеты, и при желании забронировать их через форму поиска ниже.

Также не забывайте, что иногда цены на перелеты в соседние города и аэропорты могут оказаться ниже, поэтому лучше дополнительно проверить перелеты и в другие близлежащие аэропорты (см. аэропорты рядом с городом Филипсбург).

Узнать доступность рейсов и приобрести авиабилеты вы можете через форму поиска ниже.

Если вы прибудете в этот аэропорт, можете остановиться в отелях поблизости. Неподалеку с данным аэропортом располагаются такие отели, как El Zafiro Boutique Hotel (0.45 км.), White Sand Apartment (0.69 км.), A La Plage By Redawning (0.74 км.), At Seaside Palm Beach Condos By Redawning (0.

77 км.), Mary’s Boon Beach Plantation Resort & Spa (0.79 км.), Rendezvous Las Arenas 3 8 By Redawning (0.93 км.), Alegria Boutique Hotel (0.94 км.), The Horny Toad Guesthouse (0.98 км.), . Посмотреть все отели рядом с аэропортом Филипсбурга, в том числе их положение на карте, можете здесь.

Как добраться из/до аэропорта Принцессы Юлианы Интернэшнла

Если вам требуется доехать из аэропорта Принцессы Юлианы Интернэшнла в центр города или в другие города или на курорты поблизости с наибольшим комфортом и без всяких сложностей с местным общественным транспортом, можете воспользоваться бронированием трансфера через форму поиска ниже.

Этот вариант попасть из аэропорта отличается от традиционного такси более комфортными условиями поездки, отсутствием проблем с языковым барьером (вам не придется объяснять водителю на неизвестном вам языке, куда вам требуется доехать).

Также присутствует круглосуточная русскоязычная поддержка по телефону и электронной почте. При бронировании вы можете указать специальные условия поездки, если они потребуются, например, поездка с детьми или людям с ограниченными возможностями.

При поездке с детьми предоставляются предусмотренные законом соответствующей страны детские удерживающие устройства.

При заказе трансфера водитель автомобиля будет ожидать вас после посадки самолета с табличкой с вашим именем, и вы сможете без проблем добраться в нужное вам место из любого аэропорта мира.

Как работает заказ трансфераПодробнее >Находите нужный маршрутБронируете трансфер он-лайнВодитель встречает вас в аэропорту или на вокзале

Футбольная сборная

Один из самых интересных и удивительных фактов — это то, что у острова есть собственная футбольная сборная. Правда, она не является членом ФИФА, поэтому не участвует в отборочных матчах на чемпионаты мира. Зато регулярно играет в соревнованиях, проводимых под эгидой КОНКАКАФ — Федерации футбола Северной и Центральной Америки.

Последний раз пробиться на Золотой кубок КОНКАКАФ сборная Сен-Мартена пыталась в 2012 году. Для этого нужно было успешно выступить на Карибском кубке. Однако в групповом этапе команда потерпела три поражения — 0:7 от Гаити, 0:9 от Пуэрто-Рико и 0:8 от Бермудов.

Вообще, сборная считается одной из слабейших в КОНКАКАФ. Она существует с 1994 года. На данный момент провела 26 матчей, 17 из которых проиграла. В 6 встречах ребятам удалось победить. Самым успешным для команды Сен-Мартена стал 2001 год, когда она победила сборные Монтсеррата и Ангильи со счетом 3:1. Эти победы остаются самыми крупными в ее истории.

Самое крупное поражение сен-мартенцам нанесла сборная Ямайки в 2004 году. Игра завершилась со счетом 12:0.

Карта острова Святого Мартина

Остров Святого Мартина

(Остров Сен-Мартен, фр.Saint-Martin , нидерл. Sint Maarten ) — остров в Карибском море в северной части гряды Восточных Карибских островов . Остров Святого Мартина является самым малым в мире обитаемым островом, одновременно управляемым двумя независимыми правительствами. Северная часть острова является заморской общиной Франции Сен-Мартен , а южная является самоуправляемым государством со значительной автономией (status aparte) в составе Королевства Нидерландов и называется Синт-Мартен . Площадь 83 км² (в том числе нидерландской части острова — 35 км², французской — 48 км²). Высшая точка — гора Пик-Парадиз (424 м) во французской части острова.

Административный центр нидерландской части острова — г. Филипсбург , французской — г. Мариго .

Ночная жизнь на острове

Когда заходит солнце, фокус внимания туристов перемещается в сторону ресторанов, баров и клубов. Их основная часть выполнена также в авиационной стилистике, а на стойках установлены спецдинамики, передающие переговоры между диспетчерами хаба и пилотами воздушных суден. На досках для серфинга пишут расписания ближайших рейсов, чтобы туристы всегда были в курсе событий.

В 2017 году аэроузел принцессы Джулианы существенно пострадал из-за влияния урагана и поэтому был закрыт на определенный период. В настоящее время нет данных о его закрытии, значит каждый желающий может воочию увидеть все красоты страны, острова и самого хаба.

В последние годы интерес к отдыху в этом регионе возрос, невзирая на то, что его стоимость сложно назвать низкой. Власти страны принимают все меры для привлечения потоков отдыхающих путем улучшений условий, развития инфраструктуры и расширения перечня развлечений.

Карибы – море, пляжи и острова. Это зона, пользующаяся популярностью среди любителей пляжного туризма, дайвинга, серфинга и многого другого связанного с экзотикой. Остров святого Мартина не исключение из этого. Остров располагает всем этим. Пляжи, экзотика, Карибское море и карибский колорит собран воедино. Остров святого Мартина входит в состав архипелага Малых Антильских островов и соответственно в акваторию Карибского моря. Несмотря на столь малую площадь, 87 кв. км, остров делят между собой два государства – Франция и Нидерланды.

Холмистый рельеф, не густо покрытый зелеными лесами и песчаные пляжи на фоне голубого моря, привлекают путешественников с многих стран мира. Как ни удивительно, но на остров попасть довольно не сложно. На территории острова находится интернациональный аэропорт. В 1942 году, во время Второй Мировой войны, на острове была сооружена взлетно-посадочная полоса. В 1944 году остров посетила кронпринцесса Нидерландов Юлиана, сделав посадку на данную полосу. Год спустя власти Нидерландов открыли на этом месте небольшой аэропорт, который в последствии перерос в интернациональный.

Аэропорт Принцессы Юлианы, также известен как интернациональный аэропорт Святого Мартина, обслуживает голландскую часть острова Святого Мартина. В 2007 году аэропорт обслужил почти 1,7 млн. пассажиров и 104 тыс. воздушных судов, что является пока его рекордом, на сей день. Аэропорт служит центром воздушных путей Наветренных островов и является главными воротами для малых Подветренных островов, включая Ангилью, Сабу, остров святого Бартоломея и остров святого Эустациуса.

Аэропорт Принцессы Юлианы — это один из наиопаснейших аэропортов мира, с высокой сложностью посадки. Такую славу он получил из-за очень низкой высоты при посадке на полосу, а также, что практически к взлетно-посадочной полосе примыкает пляж Махо и море. History Channel поставил его на 4 место среди самых опасных аэропортов мира.

Несмотря на то, что аэропорт Принцессы Юлианы имеет высокую сложность посадки, за его историю существования тут произошло две аварии. Первая произошла 2 мая 1970 года, рейс 980 McDonnell Douglas DC-9CF упал в море вблизи пляжа. Погибло 22 человека из 57. Погода на тот момент времени не позволила приземлиться с первого раза, пилоты решили сделать еще несколько попыток, но, увы, закончилось топливо. Вторая — 21 декабря 1972 году рейс Air France De Havilland Canada Twin Otter вылетел из Гваделупы, но на подлете упали в море, погибли все 11 пассажиров на борту вместе с обоими пилотами.

Пляж Махо очень популярное место отдыха туристов. Сюда съезжаются не только для купания. Большая близость аэропорта Принцессы Юлианы и пляжа Махо стала причиной приезда сюда огромного потока фототуристов. Самолет, заходя на посадку, пролетает над головами туристов всего на высоте не привыкающей 20 метров, а бывает и пролетает на высоте 10 метров от голов туристов.

Можно сказать, что остров Святого Мартина больше популярен среди фототуристов, нежели среди любителей пляжного отдыха. Практически каждый приезжающие в аэропорт Принцессы Юлианы, после того как выходят с аэропорта не отправляются в отель, а идут прямиком на пляж сфотографировать себя на фоне садящегося самолета, который пролетает над головой.

Размеры взлетно-посадочной полосы также невелики. Всего лишь 2180 на 45 метров. Полоса способна пропускать до 40 пробегов в час. Площадь пассажирского терминала составляет 10400 кв. м, также он имеет 36 регистрационных окон и 8 иммиграционных терминалов.

США Парк «Клаттерс» у аэропорта Лос-Анджелес

Код аэропорта: LAX.Где находится: в пригороде Эль-Сегундо, в 30 километрах от центра Лос-Анджелеса. Парк расположен рядом с южной границей аэропорта.Сколько рейсов в день: примерно 800.Что летает: самые разные пассажирские и грузовые самолеты практически всех мировых авиакомпаний.Когда лучше приезжать: в Калифорнии хорошо осенью и зимой, когда нет изнуряющей жары или холодного ветра.Подробнее: на сайте аэропорта, на «Флайтрадаре».

У аэропорта Лос-Анджелеса огромная территория: здесь расположены девять терминалов и четыре взлетно-посадочные полосы. Отсюда отправляются рейсы по всему миру. Я улетал из Лос-Анджелеса в Стамбул. Это был самый длинный перелет в моей жизни: я провел в небе 12,5 часа.

В аэропорту всегда стоит очередь из взлетающих самолетов. Самые крупные отправляют на полосу 07L/25R, длина которой почти четыре километра. Ее лучше всего видно из парка «Клаттерс» на холме: расстояние до нее — примерно 500 метров.

Парк совсем небольшой, здесь стоят скамейки и столики. Чтобы рассмотреть самолеты в деталях, понадобится бинокль или телеобъектив, телевик, который работает как подзорная труба. Но многие приходят в парк просто так, чтобы посидеть и понаблюдать за стальными машинами издалека.

Чем еще заняться. В километре от парка через дорогу расположен музей Flight Path, где представлены образцы старой авиатехники, модели самолетов, фотографии, форма бортпроводников и другие экспонаты.

В Лос-Анджелесе путешественники идут на голливудскую «Аллею славы», чтобы посмотреть на звезды с именами знаменитостей на тротуарных плитах. Еще гуляют по улице в Беверли-Хиллз, где расположены самые дорогие бутики, а вокруг стоят сплошные Бентли и Ламборгини. Другое популярное место — пирс Санта-Моники, где заканчивается знаменитая трасса 66. Также можно отправиться изучать огромные коллекции Музея искусств Лос-Анджелеса.

Отели поблизости

Неподалеку от аэропорта принцессы Юлианы находятся следующие средства размещения:

Royal Islander Club (до La Terrase пешком идти 13 минут, а до La Plage — 11 минут): проживание в комплексе, состоящем из 2-х корпусов — La Plage (128 люксов с балконами, оборудованными кухнями и современными удобствами) и La Terrase (оснащен 76 апартаментами, 2-мя ресторанами, супермаркетом, парковкой, парикмахерской, гидромассажной ванной, тропическим садом, spa-центром, бассейном), стоит минимум 130 $/ночь;
Azure Hotel and Art Studio (34минуты ходьбы): проживание в отеле, каждый номер в котором оснащен телефоном, Интернетом, кондиционером, кухонной зоной, спутниковым телевидением, оригинальными картинами, гавайскими шезлонгами и зонтиками на террасе, обойдется минимум в 130 $/ночь;
Mary’s Boon Beach Resort &Spa (6 минут езды): к услугам постояльцев — spa-центр, ресторан-бар The Tides (в меню — блюда интернациональной кухни, а в винной карте — свыше 60 вин из Италии, Чили, Франции, Австралии, США, Италии). Стоимость номера — от 102 $/ночь;
Atrium Resort &Spa (до него на машине ехать 7 минут): в отеле есть парковка, бассейны, в том числе, детский, фитнес-центр, spa-центр, прачечная, магазин, парикмахерский салон, бар, номера с мини-кухней. Стоимость проживания — от 140 $/ночь;
Simpson Bay Resort and Marina (поездка на машине займет 8 минут): проживание в отеле, где постояльцы оставляют арендованные авто на частной парковке, плавают в любом из 6 бассейнов, выходят во всемирную Сеть посредством бесплатного Интернета, загорают на специальной террасе, утоляют голод в ресторанах, пользуются услугами прачечной, проводят время на теннисном корте, в тренажерном зале или spa, стоит минимум 128 $/ночь;
SMX Spotters Paradise (на машине ехать всего 4 минуты): отель оснащен бесплатным Интернетом, кухней (есть варочная панель, холодильник, кофеварка), частной парковкой, террасой для загара, гольф-полем, спортивными площадками.

Апартаменты в SMX Spotters Paradise

Обратите внимание! Проживание в апартаментах с одной спальней в SMX Spotters Paradise стоит от 85 $/ночь

MADEIRA AIRPORT Остров МАДЕЙРА, ПОРТУГАЛИЯ

Красивый португальский остров известен не только как родина футболиста Криштиану Роналдо, но и своим сложным для посадки аэропортом Фуншала.

Изначально в воздушной гавани было две ВПП, каждая из которых имела протяженность 1,6 км. Однако после авиакатастрофы, жертвами которой стали 131 человек, власти острова решили удлинить полосы на 200 метров.

Но это не слишком облегчило взлёт и посадку, поэтому в 2000 году в аэропорту достроили одну полосу – она размещена на 180 железобетонных опорах.

Футуристическую конструкцию ВПП окружает богатый ландшафт: аэропорт окружен горами с одной стороны, и морем – с другой. Чтобы маневрировать здесь, пилотам требуется немало сноровки.

История острова

До того как остров принадлежал индейскому народу араваки. Они его именовали «Землей женщин». Это было мирное племя, которое в основном занималось земледелием. Первыми узнали, где находится остров Св. Мартина, англичане. 11 ноября 1493 года его нанесли на мировую географическую карту. До сегодняшнего дня эта дата считается главным праздником на острове.

Французские колонисты пришли сюда только в 1620 годах. Они активно начали культивировать выращивание табака. А в 1631-м свою базу на острове основали голландцы. Первым губернатором стал Ян Класзон ван Кампен, который начал добывать соль.

В 1633 году Сен-Мартин перешел под протекторат испанцев, которые в течение нескольких десятилетий удерживали его, отбивая атаки голландцев. Покинули они его только 1648 году, когда он перестал иметь стратегическое значение. По Мюнстерскому договору, он перешел Нидерландам. В конечном счете свои поселения здесь восстановили и французские колонисты.

Пляжи на Сен-Мартене

Про пляжи я написал в отдельной статье, которая называется .

Невероятные факты

Малейшая ошибка пилота, и можно оказаться в воде.

Самолеты заходят на посадку, тревожа безмятежный отдых отдыхающих.

Взлетная полоса очень мала и начинается всего в 12 метрах от пляжа, имея длину всего 2180 метров.

К счастью, пока не было сообщений о каких-либо катастрофах в районе этого опасного аэропорта.

Те, кто опасается острых ощущений, предпочтут другое, менее «нервное место» для отдыха.

Отдых по-пляжному

В сумме на обеих частях острова можно насчитать 37 пляжей с белоснежным песком и европейским сервисом.

Сен-Мартен внесен в топ-десять мировых пляжных курортов. Не последнюю роль в этом сыграли местные прибрежные красоты.

Бухта Мюллет – самая любимая среди серфингистов.

Восточная Бухта – за модность получила почетное звание карибского Сен-Тропе.

Здесь возможно все:

просто поваляться на солнышке,
побороться с волнами на той же доске,
получить релакс (массаж, не выходя из пляжа),
заказать и отведать изысканно-сытный обед в прибрежном ресторане.

А на рассвете здесь появляются всадники… Не бойтесь, не призрачные.

Самые обычные туристы, заказавшие верховую прогулку.

Здесь так принято: чтобы не распугивать пляжников днем, верхом катаются, когда берег еще пустынен.

В число всадников можете попасть и вы, если неравнодушны к лошадям.

Friars’ Bay – пляж для всей семьи в дневное время и неизменное место встречи поклонников Регги ночью.

Мнение и впечатления туристов

Редко когда сам аэровокзал становится своего рода достопримечательностью, но этому хабу удалось заполучить такой негласный статус. Как уже описывалось ранее, небольшой по ширине пляж примыкает к ВПП, а в часы-пик он в буквальном смысле слова напоминает муравейник из многочисленных отдыхающих, которые пребывают в ожидании взлета/посадки очередного рейса. Именно в такие моменты туристы стараются сделать уникальные фото, ведь авиасуда пролетают очень низко. Аэропорт обслуживает рейсы таких компаний, как KLM, Air France, United, Delta Air Lines и US Airways.

Даже из отдаленных уголков острова люди приезжают именно сюда за порцией необыкновенных ощущений. Не каждый день можно увидеть картину, когда многотонный борт проходит над толпами наблюдателей в нескольких десятков метрах над головами.

Местные власти не препятствуют такому увлечению, хотя в других странах такие действия запрещены с точки зрения безопасности туристов. Те, кто отдыхают здесь не первый раз, рекомендуют посетить черепаший пляж, расположенный рядом, но с меньшим количеством посетителей. Его территория выходит к ограждениям ВПП, что позволяется любоваться процессом взлета и приземлений авиасудов.

Внешне это выглядит достаточно привлекательно и необычно, хотя аэропорт святой Джулианы является сложным объектом пилотирования. Осуществление посадки производится в большинстве случаев по визуальным показателям, так как с одной стороны хаб окружен морем, с другой — горным массиво м. Опытные пилоты знают, что в таких случаях требуется применение активного пилотирования с обязательным уходом в правую часть. Наличие ветра, а это природное явление здесь наблюдается достаточно часто, вынуждает пилотов взлетать в сторону моря.

Некоторые искатели приключений и экстрима нашли здесь себе развлечение, которое подразумевает удержание равновесия на воде под потоками воздуха, исходящими из реактивных двигателей авиабортов, что практически стало чуть ли не разновидностью спорта. Есть практики, которые развлекаются так на пляжном берегу, когда воздушные потоки поднимают песок, вызывая что-то наподобие искусственного урагана.

1.

Аэропорт Бамда (Тибет, Китай)Аэропорт функционирует с октября 1994 года. Располагается в городском округе Чамдо. Бамда стал рекордсменом по двум критериям. Во-первых, это самый высокогорный аэропорт. Высшая точка ВПП 4334 метра над уровнем моря. В такой обстановке большой дискомфорт ощущают и люди, и техника. Дело в том, что на высоте 4 км насыщенность воздуха кислородом снижается, это сказывается на работе двигателей. Пилоты испытывают большие трудности. Поднять самолет в воздух в таких условиях очень сложно. Лучшим решением для обеспечения безопасности является увеличение длины ВПП. Отсюда второй рекорд – 5 500 м, это максимальная длина посадочной площадки среди всех гражданских аэропортов страны.

Чтобы избежать неприятных ситуаций в воздухе, персонал аэропорта подбирают очень тщательно. Предпочтение отдается только опытным специалистам.

История

Аэропорт начинался как военная взлетно-посадочная полоса США в 1942 году во время Второй мировой войны. В следующем году первый коммерческий рейс приземлился 3 декабря 1943 года. Будущая королева Юлиана посетила остров через аэропорт в 1944 году. В конце концов, аэропорт был назван в ее честь. В 1964 году аэропорт был реконструирован и перемещен с новым зданием аэровокзала и диспетчерской вышкой . Объекты были модернизированы в 1985 и 2001 годах.

Из-за увеличения пассажиропотока и ожидаемого роста пассажиропотока в ближайшем будущем Международный аэропорт Принцессы Юлианы в значительной степени модернизируется в соответствии с трехэтапным генеральным планом, введенным в эксплуатацию в 1997 году.

Фаза I представляла собой краткосрочную программу, направленную на модернизацию существующих объектов и повышение уровня обслуживания в различных точках. Это включало расширение, укрепление и обновление взлетно-посадочной полосы, увеличение несущей способности рулежных дорожек, строительство нового перрона и модернизацию (старого) терминала. Фаза I была завершена в 2001 году.

Этап II включал строительство радиолокационной станции и новой диспетчерской вышки , строительство нового и более современного терминала площадью 27000 квадратных метров (290000 квадратных футов), способного обслуживать 2,5 миллиона пассажиров в год, а также строительство Концевая зона безопасности взлетно-посадочной полосы (RESA) длиной 150 метров (490 футов), включая 60 метров (200 футов) за пределы взлетно-посадочной полосы, на обоих концах взлетно-посадочной полосы, в соответствии с правилами ИКАО . Новая диспетчерская вышка и радиолокационная станция начали работу 29 марта 2004 года, а новый терминал открылся в конце октября 2006 года. Терминал имеет 4 трапа для больших самолетов, таких как 747. Если движение будет развиваться в соответствии с прогнозом, будет выполнена фаза III генерального плана, состоящая из расширения нового здания аэровокзала и строительства полностью параллельной системы рулежных дорожек.

В 1994 году Королевство Нидерландов и Франция подписали франко-голландский договор о пограничном контроле Сен-Мартен , который разрешает совместный франко-голландский пограничный контроль на так называемых «рискованных рейсах». После некоторой задержки договор был ратифицирован в ноябре 2006 года в Нидерландах, а затем вступил в силу 1 августа 2007 года.

Взлетно-посадочная полоса после урагана Ирма

В июле 2016 года KLM объявила, что с октября будет обслуживать аэропорт прямыми рейсами из Амстердама вместо треугольного маршрута через Кюрасао . В предыдущем маршруте треугольника использовался Боинг 747 . Новый прямой маршрут будет использовать Airbus A330 . Это изменение положило конец последнему регулярному обслуживанию Boeing 747 в аэропорту . Боинг 747 в последний раз появился в аэропорту 28 октября 2016 года. Махо-Бич был почти полностью покрыт туристами и авиалайнерами, которые приехали посмотреть на последнюю посадку и вылет самолета. В сентябре 2017 года он ненадолго вернулся после урагана Ирма, выполнив несколько рейсов для оказания помощи. В то же время KLM объявила о возвращении треугольного маршрута через Кюрасао, но на этот раз он будет эксплуатироваться на Airbus A330. В сентябре 2018 года официальные лица KLM подтвердили, что надеются возобновить прямые рейсы между Амстердамом и Сен-Мартеном к ноябрю 2019 года. Однако из-за пандемии COVID-19 авиакомпания решила списать 747-е в 2020 году.

6 сентября 2017 года аэропорту был нанесен значительный ущерб, когда на остров обрушился ураган Ирма как ураган 5-й категории. Видео с голландского военного вертолета показало, что крыша терминала была взорвана, взлетно-посадочные полосы были повреждены, а на взлетно-посадочной полосе было значительное количество песка (унесенного через заборы с пляжа Симпсон-Бэй) и затопление. 10 октября 2017 года аэропорт вновь открылся с использованием временных помещений, пока начались ремонтные работы. Павильоны использовались при реконструкции главного терминала. Предполагалось, что к ноябрю вылет и прилет будут перенесены на цокольный этаж главного здания аэровокзала. В декабре 2018 года открылись временные помещения для прибытия и отправления на первом уровне здания аэровокзала. Весь верхний этаж терминала и четыре реактивных мостика временно не работают.