Льготы сработали!
Все это привело к стремительному увеличению количества электромобилей, тем более что в мире стали появляться более интересные по дизайну и техническим параметрам модели.
В 2015 году в Норвегии было 50 000 электромобилей, в 2016-м, к концу года, их уже насчитывалось 100 000.
Электромобилей стало так много, что в 2017 году было отменено право на бесплатную парковку и автобусные полосы, а на автомагистралях была введена сниженная плата за проезд.
Норвежцы, однако, пристрастились к электромобилям, ведь основные налоговые льготы все равно оставались.
Не было НДС и налога за вес – эти платежи неизбежны при владении обычными легковыми машинами.
Несмотря на то, что сниженный годовой налог на электромобили был вновь введен с 2021 года, их количество продолжало расти.
В конце 2022 года, в Норвегии с населением 5,3 миллиона человек, зарегистрировано уже 500 000 электромобилей!
И если в 2021 году доля чисто электрических автомобилей достигала 75% продаж новых автомобилей, то в 2022 году она превысила 80%!
Полезная информация
Бензин
2.02
2.13
1.94
на 03.08.2023
В Финляндии доступен неэтилированный бензин (95 и 98) и дизельное топливо.
Газовые заправки (CNG) располагаются, в основном, в южной части Финляндии. В качестве топлива для газового оборудования в Финляндии используется метан, а не пропан-бутан.
Средние цены на все виды топлива по состоянию на 03.08.2023:
Финляндия
- Lyijytön bensiini 95 — € 2.023
- Lyijytön bensiini 98 — € 2.126
- Diesel — € 1.940
- Maakaasu — € 0.899
Динамика изменения цен на бензин в Финляндии за последние годы.
На территории страны в автомобиле разрешается провозить 10 литров бензина в канистрах.
Показаны изменения по сравнению с предыдущим периодом. Обновление один раз в две недели.
Пересечение границы на автомобиле
По заявлению Пограничной службы Финляндии данные правила в ближайшее время будут введены и на других пунктах пропуска.
Введение «электронной очереди» на пограничном переходе Ваалимаа
С 19 января 2015 года все легковые транспортные средства, следующие из Финляндии в Россию через пограничный переход Ваалимаа (Vaalimaa), могут предварительно зарегистрироваться в электронной очереди для прохождения границы. Планировалось, что сервис будет обязательным, но в связи со снижением туристического потока это решение было отложено на неопределённое время.
Для грузовых транспортных средств этот сервис (GoSwift) уже введён в действие с 15 декабря 2014 года и является обязательным.
По словам организаторов проекта это позволит уменьшить «живые» очереди и повысить пропускную способность таможенных пунктов.
Главный девиз данного сервиса — ПЛАНИРУЙ > БРОНИРУЙ > ПРОЕЗЖАЙ. Подразумевается, что дома, в спокойной обстановке, вы можете спланировать время прохождения границы. После этого забронировать это время по телефону или через интернет. И уже затем к назначенному часу приехать в зону пограничного контроля и спокойно пройти границу.
Пройти границу старым способом, без бронирования, тоже будет можно. Но это может занять больше времени, т.к. предпочтение будет отдаваться тем, кто забронировал время заранее.
Эта система уже несколько лет работает в Эстонии на границе с Россией. Но в отличие от Эстонии, где за пользование данной системой приходится платить, в Финляндии она будет бесплатной.
Обязательное оборудование
Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле :
- Знак аварийной остановки
- Светоотражающий жилет — пешеходы обязаны использовать светоотражающий жилет в темное время суток. Водитель или пассажир, который выходит из автомобиля, становится пешеходом и, следовательно, должен надеть светоотражающий жилет.
Требования к оборудованию, которое обязательно должно находиться в автомобиле в разных странах Европы.
Зимнее оборудование
Зимние шины
Использование зимних шин в Финляндии является обязательным с 1 декабря по 1 марта. Рекомендуется с 1 ноября по 31 марта, либо в другое время, если этого требуют погодные или дорожные условия. Глубина протектора не менее 3 мм.
Шипованные шины
Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября до 31 марта, либо в другое время, если этого требуют погодные или дорожные условия. Шипованные шины должны быть установлены на всех колёсах.
За использование изношенных или не соответствующих сезону шин налагается штраф в размере € 100 с последующим запретом эксплуатации автомобиля.
Цепи противоскольжения
Допускается использование цепей противоскольжения на всех транспортных средствах, если этого требуют дорожные и погодные условия. Водители должны быть осторожны, чтобы не повредить дорожное покрытие.
Требования к использованию зимних и ошипованных шин в разных странах Европы.
Использование и хранение радар-детекторовзапрещено. Под хранением подразумевается даже наличие устройства в автомобиле в выключенном состоянии. Нарушение данного правила карается штрафом от € 120 (20 ) и конфискацией устройства.
Топ-10 стран с самым дешевым бензином в мире
| № | Страна | Стоимость бензина $/литр |
|---|---|---|
| 1 | Венесуэла | 0,01 |
| 2 | Саудовская Аравия | 0,24 |
| 3 | Иран | 0,34 |
| 4 | Кувейт | 0,35 |
| 5 | Малайзия | 0,41 |
| 6 | ОАЭ | 0,45 |
| 7 | Нигерия | 0,46 |
| 8 | Россия | 0,59 |
| 9 | Индонезия | 0,59 |
| 10 | Пакистан | 0,61 |
А как дела обстоят с доступностью бензина для населения? С этим в России ситуация еще печальнее. Она находится на 33 месте, причем ее обгоняют такие страны как Ирландия (10 место), Люксембург (3 место), США (2 место) и Венесуэла (1 место). Чтобы купить литр бензина обычный россиянин вынужден выложить из кармана 2,31% от ежедневного дохода. Качество бензина также оставляет желать лучшего, рейтинг АЗС по качеству бензина показывает, что качественный бензин продают только крупные сети.
Общие сведения об ограничениях движения в Норвегии
В Норвегии не существует никаких особых ограничений движения. Но в Норвегии есть платные дороги и взимается плата за въезд на автомобиле в некоторые города.
В Норвегии также нет экологических зон в общеевропейском понимании этого термина.
Классическая европейская экологическая зона подразумевает разделение ТС по экологическому классу. И автомобилям не соответствующем определенным требованиям по классу «Евро» в эту зону въезд запрещен, а остальные едут без ограничений.
По такому принципу действуют все экологические зоны Европы. В Норвегии это работает не так. Норвежцы пошли по «итальянскому пути», пытаясь если не полностью ограничить, то уменьшить общее количество транспортных средств в определенных зонах (городах).
Ведь за экологию можно бороться двумя путями: можно повышать экологические требования к автомобилям, а можно просто уменьшать количество автомобилей в определенной зоне. И в том, и в другом случае экология улучшится.
Но во втором случае, в результате уменьшения общего количества транспорта на дорогах, еще уменьшатся заторы и пробки.
Поэтому, для целей уменьшения внутригородского трафика (ну, и экологии ради), в Норвегии установлена плата за въезд в некоторые города.
При этом никаких ограничений по экологическому классу транспортных средств для въезда в эти города нет. Въезжать можно на чем угодно, хоть на дизеле класса Евро-0. Но деньги за въезд заплатить придется.
Лишь с 2019 года (пока только в Осло и Бергене) ввели дифференцированную плату за въезд в город. Эдакий прообраз экологической зоны.
Экологически чистые автомобили (электро, водород) платят за въезд в город меньше всех. Чуть более «грязные» (бензин, газ, гибриды и т.п.) платят чуть больше, а совсем «грязные» автомобили (дизельные) — платят больше всех.
Но практику экологической дифференциации оплаты за въезд, в недалеком будущем планируется распространить на все города страны в которых взимается плата за въезд.
Сайт Государственного управления автомобильных дорог Норвегии — единственный источник официальной и актуальной информации. Вся информация приведенная ниже взята оттуда или с тех сайтов, на которые он ссылается (ссылки ниже по тексту).
Полезная информация
Бензин
1.76
1.85
2.04
0.77
на 03.08.2023
В Швеции доступен неэтилированный бензин — Blyfri (95 и 98) и дизельное топливо. Газовые заправки (LPG) имеются в ограниченном количестве.
Средние цены на все виды топлива по состоянию на 2023-08-03:
Швеция
- Blyfri 95 — SEK 20.59 (€ 1.764)
- Blyfri 98 — SEK 21.54 (€ 1.846)
- Diesel — SEK 23.81 (€ 2.040)
- LPG — SEK 9.00 (€ 0.771)
Динамика изменения цен на бензин в Швеции за последние годы.
На территории страны в автомобиле разрешается провозить бензин в канистрах.
Показаны изменения по сравнению с предыдущим периодом. Обновление один раз в две недели.
Обязательное оборудование
Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле :
- Незамерзающий стеклоомыватель — незамерзающая жидкость омывателя лобового стекла
- Лопата — для очистки снега
Требования к оборудованию, которое обязательно должно находиться в автомобиле в разных странах Европы.
Зимнее оборудование
Зимние шины
Использование зимних шин (отмечены M+S, M.S, M-S, M&S с минимальной глубиной рисунка протектора 3 мм) в Швеции является обязательным с 1 декабря по 31 марта при наступлении зимних погодных условий. Эти требования относятся к транспортным средствам, зарегистрированным как в Швеции так и за рубежом.
Дорожные условия считаются зимними, когда на каком-либо участке дороги есть снег, лёд, слякоть или мокрая дорога в сочетании с температурой около или ниже 0 градусов. Шведская полиция принимает решение о том, что на определенной дороге условия считаются зимними.
Так как заранее предсказать погодные условия затруднительно, настоятельно рекомендуется в это время использовать зимние шины.
Шипованные шины
Использование шипованных шин разрешено с 1 октября до 15 апреля. Этот период может быть увеличен из-за погодных условий. Шипованные шины должны быть установлены на все колёса. Прицеп в этом случае также должен быть оборудован шипованными шинами.
Цепи противоскольжения
Разрешается использовать цепи противоскольжения на дорогах, покрытых снегом или льдом.
Требования к использованию зимних и ошипованных шин в разных странах Европы.
Рекомендуемое оборудование и другие правила
Водителям рекомендуется оснащать свои автомобили аптечкой первой помощи, огнетушителем, знаком аварийной остановки, буксировочным тросом и светоотражающим жилетом.
Использование радар-детекторов строго запрещено. Штраф до SEK 2,000 (€ 171) или тюремное заключение до 6 месяцев. Устройство конфискуется.
Другие статьи в этом разделе :
Налог на перегруженность в Стокгольме и Гётеборге
Платные дороги в Норвегии
В Норвегии есть сеть платных дорог, за проезд по которым взимается плата. На этих дорогах расположено около 250 пунктов оплаты, которые все автоматические (т.е. шлагбаумов там нигде нет, и будок для оплаты тоже).
При проезде станций помеченных знаком «AutoPASS» с транспондером, предусмотрена скидка от суммы оплаты на 20% (только для ТС категорий М1 и N1).
При проезде остальных станций, а также для остальных категорий ТС, такая скидка не предусматривается.
«AutoPASS» — это норвежская система сбора платы за проезд. Она принадлежит Statens Vegvesen (Норвежскому управлению общественных дорог) и о работе с ней подробнее чуть ниже, в разделе про оплату.
То есть в Норвегии принята система электронной оплаты за проезд по дорогам, как на части дорог в Португалии.
Единственный «ручной» пункт сбора платы за дороги остался при «Атлантическом туннеле», это по дороге в г. Кристиансунн если ехать туда по трассе №64. Там нужно будет остановиться и оплатить.
Все остальные станции (или пункты) оплаты на норвежских дорогах проезжаются без остановки, вне зависимости от того есть ли у вас транспондер или нет, местный вы водитель или иностранный — вы просто едете там и едете.
Все станции сбора платы оснащены камерой, которая (если на борту нет транспондера) считывает номерной знак транспортного средства и фотографирует его (можно потом посмотреть все снимки, они включаются в счет в качестве подтверждения факта проезда).
В дальнейшем, управление дорог Норвегии выставляет владельцу ТС счет для оплаты, по факту проезда. Счет отправляется по обычной почте (или по электронной почте, если владелец предварительно зарегистрировался, т.е. у властей есть его данные).
Транспортные средства с транспондером имеют право на скидку 20% за проезд и поучают счет от фирмы сдавшей в аренду транспондер.
Транспондерами в Норвегии заведуют все операторы платных дорог, вы можете выбрать любого (их там восемь) и заключить с ним договор, суть у них одна.
Дороги в Норвегии
Стоимость проезда по мосту Svinesund: 20 крон / 110 руб.
Как оплатить проезд по платной дороге в Норвегии:
Вариант 1
Зарегистрировать кредитную карту на сайте Visitors Payment . При въезде на платный участок дороги номерной знак фотографируется и с карты списывается необходимая сумма. Проезжать необходимо по полосе со знаком AutoPASS. Система работает сразу после регистрации, а также можно зарегистрироваться в течение двух недель после первого проезда по платной дороге.
Вариант 2
Оплатить проезд можно в терминале на въезде или в кассе (если она есть). Автоматы принимают только монеты и кредитные карты.
- Опасность для водителей могут представлять крупные животные, которые выходят на дорогу. Как правило, это происходит утром, вечером и ночью.
- На узких горных дорогах действует правило: тот, кто едет вниз, пропускает, того, кто поднимается.
- Зимой не рекомендуется превышать скорость в 60 км/ч.
- В зимнее время некоторые участки автомобильных дорог закрываются. Рекомендуем заранее обсудить предполагаемый маршрут в прокатной компании.
- Даже если вы превысили скорость на один км в час, вас могут оштрафовать на 600 крон (3 500 руб.).
- Все водителям рекомендуется иметь: аптечку, знак аварийной остановки, светоотражающий жилет. В случае путешествия по заснеженным дорогам в зимнее время — цепи противоскольжения.
- Одна из самых интересных дорог в стране — «Дорога Троллей» (Trollstigveien) — является всемирно известной достопримечательностью, она насчитывает 11 невероятно крутых поворотов, а в середине пути расположен мост, через горную реку.
- Еще одна дорога-достопримечательность в Норвегии — Атлантическая дорога, которая представляет собой группу островов, соединенных мостами.
Продукты питания в магазинах
Продукты питания высокого качества, но стоят довольно дорого. Особенный удар по карману почувствуют курильщики.
| Молоко, 1 литр | 136.77 руб | 2.08 $ | 1.82 € |
| Буханка свежего белого хлеба, 500 грамм | 203.66 руб | 3.1 $ | 2.71 € |
| Белый рис, 1 кг | 193.89 руб | 2.95 $ | 2.58 € |
| Яйца, 12 штук | 287.07 руб | 4.37 $ | 3.82 € |
| Сыр местного производства, 1 кг | 795.84 руб | 12.12 $ | 10.59 € |
| Филе куринное, 1 кг | 907.06 руб | 13.81 $ | 12.07 € |
| Говядина, 1 кг | 1828.4 руб | 27.85 $ | 24.33 € |
| Яблоки, 1 кг | 208.17 руб | 3.17 $ | 2.77 € |
| Бананы, 1 кг | 183.37 руб | 2.79 $ | 2.44 € |
| Апельсины, 1 кг | 188.63 руб | 2.87 $ | 2.51 € |
| Помидоры, 1 кг | 252.5 руб | 3.85 $ | 3.36 € |
| Картофель, 1 кг | 153.31 руб | 2.33 $ | 2.04 € |
| Лук репчатый, 1 кг | 163.08 руб | 2.48 $ | 2.17 € |
| Латук (1 кочан) | 161.57 руб | 2.46 $ | 2.15 € |
| Вода в бутылке 1,5 литра | 163.08 руб | 2.48 $ | 2.17 € |
| Бутылка вина среднего уровня | 1166.33 руб | 17.76 $ | 15.52 € |
| Пиво местного производства, 0,5 литра | 238.98 руб | 3.64 $ | 3.18 € |
| Зарубежное бутылочное пиво 0,33 литра | 272.04 руб | 4.14 $ | 3.62 € |
| Сигареты Мальборо, 20 штук | 894.29 руб | 13.62 $ | 11.9 € |
Автодороги Норвегии
В Норвегии меня многое удивило, в том числе знаменитые норвежские фьорды, о которых мне многие рассказывала. И я наконец-то смог насладиться этой красотой. Но вернемся все же к путешествию и к моему опыту, как автомобилисту, который уже знаком с тонкостями езды по норвежским дорогам. В отличии от Швеции в Норвегии 45 платных трасс. На 25-ти установлены специальные электронные шлагбаумы, которые предназначены, в том числе и для туристов. Даже за въезд в центр некоторых городов нужно платить. Так, за проезд по центру Осло мне пришлось заплатить 32 кроны. Для грузовых машин массой больше, чем 3,5 тонны поездка обойдется дороже. Для мотоциклистов проезд свободный, без платы. Кроме платных дорог в Норвегии предусмотрена оплата за отдельные участки (мосты). К примеру, за проезд по мосту Svinesund, который соединяет Осло, и Гётеборг нужно будет заплатить 20 норвежских крон. Если авто грузовое, тогда стоимость увеличивается примерно в 5 раз, то есть нужно будет заплатить 100.
Оплатить проезд можно несколькими способами:
- Если собираетесь быть в стране меньше 3-х месяцев можете платить через систему Visitors Payment, с помощью, которой можно производить автоматическую оплату. Но для этого нужно зарегистрировать свою кредитку Виза или Мастеркард на сайте. Данный способ удобен тем, что не нужно тратить время на ручную оплату, когда клиент проезжает по платном участке трассы с его счета автоматически снимаются деньги. Максимальный период аренды – 3 месяца.
- Для тех, кто собирается задержаться в Норвегии надолго (больше чем на 3 месяца) было бы лучше оформить абонемент AutoPAS с получением специального электронного устройства. Для этого необходимо заключить договор с фирмой, которая работает в системе EFC, а также внести депозит в размере 200 NOK.
- Но, узнав об этих способах, я решил, что для меня это будет слишком заморочено. Поэтому я выбрал вариант попроще – ручная оплата. Не нужно ничего оформлять предварительно. Оплату можно провести на контрольных пунктах, которые имеют обозначение Mynt/Coin”. За проезд можно заплатить наличными, используя специальные автоматы, которые принимают монеты или же с помощью кредитных карт. Могу сказать, что это не занимает много времени, обслуживание быстрое и качественное. Поэтому для туристов – это самый лучший вариант. Подчеркну, что в Норвегии имеются и автоматические пункты оплаты, счет за дороги приходит владельцу авто позже.
Если собираетесь посетить Норвегию в зимнее время года, тогда стоит учитывать то, что некоторые дороги могут быть закрыты. Также стоит предварительно смотреть прогноз погоды, если хотите поехать в горы.
Парковка и основные ПДД
С понедельника по пятницу парковка на дороге или на стоянке платная. Но если нет указателя о том, что нужно платить, тогда считайте, вам повезло и машину можно припарковать безвозмездно. В Норвегии распространены автоматизированные парковки (P-автоматы). Процедура такова: вы заезжаете на парковку, ставите машину и покупаете парковочный талон в специальном автомате (серый прямоугольник), он принимает монеты по 1, 5, 10 и 20 крон. Также возможно произвести оплату с помощью кредитки. После приобретения не забудьте положить талончик под лобовое стекло. Если решите припарковать машину в гараже, то процедура в этом случае немного другая: при въезде берем талончик, а при выезде оплачиваем.
Теперь расскажу немного об основных правилах дорожного движения, с которыми должен ознакомиться каждый. Ехать по населенному пункту разрешается со скоростью до 50 км. За чертой города можно разогнаться до 80 км, как и на автомагистрали. При этом с жилых кварталах можно ехать на скорости 30 км. Не все лежачие полицейские обозначены, поэтому будьте внимательными. Но все же в Норвегии есть более скоростные участки, где разрешено разгоняться до 110 км в час. Но при плохой погоде, скорость снижаем до 80 км в час.
Штрафы
Как и шведы, норвежцы очень строги в плане употребления алкоголя (допустимая норма до 0, 2 процентов). В то время как в той же Испании или Италии разрешается до 0, 5. Если уровень опьянения от 0, 21 до 0, 5 придется заплатить 6 тысяч норвежских крон. Если уровень алкоголя в крови от 0, 51 до 0, 8 то штраф увеличивается до 10 тысяч, кроме того, могут присудить к тюремному заключению.
Обратите внимание, что ближний свет в Норвегии должен быть включен постоянно, иначе штраф в 2000 крон. Все пассажиры в авто должны быть пристегнутыми ремнями безопасности, за каждого не пристегнутого взимается плата в 1500 NOK
Штрафы в Норвегии полицейские взимают на месте. В случае отказа машину могут отбуксовать на штрафстоянку. Отмечу, что здесь одни из самых высоких штрафов за превышение скорости (даже за 1 км придется заплатить).
Штрафы в Европе — общая информация
Здесь приведена информация о наказаниях за нарушения правил дорожного движения по каждой стране континентальной Европы. В принципе, это ненужная информация (не тратьте время). В случае чего, полиция всё расскажет на месте.
Правда, иногда все же полезно знать, что тебя ожидает в случае нарушения правил. Хотя бы для того, чтобы был стимул соблюдать их во время поездки.
Отличия ПДД в странах Европы от ПДД в РФ — рассмотрены в отдельной заметке.Ограничения скорости по странам Европы — отдельная заметка.Погрешности измерения скорости полицейскими радарами в Европе — отдельно.
Если говорить о ситуации со штрафами за нарушение правил движения в Европе в целом, то максимальные штрафы предусмотрены в странах северной и западной Европы.
В восточной Европе и на Балканах (кроме Греции) — штрафы значительно ниже, а контроль за их соблюдением жиже. Самые низкие штрафы в Албании, самые высокие — в Норвегии.
Ниже, для примера приведена общая выписка по штрафам выносимым за превышение скорости в населенном пункте, по основным странам Европы.
Справедливости ради отмечу, что за превышение скорости вне населенных пунктов наказание иногда немного уменьшено (подробнее см. ниже информацию по конкретным странам):
Выписка представлена в ознакомительных целях (для наглядности) и не претендует на идеальную точность данных. Поэтому, не пользуйтесь ей как догмой, более подробную информацию см. в разделе по каждой отдельной стране.
В общем, можно сказать так: если нет лишних денег, правила дорожного движения в Европе лучше не нарушать.
На самом деле, там почти по каждой стране есть различные оговорки. Кроме того, разумеется, в Европе присутствуют штрафы и за другие нарушения ПДД, и даже есть такие штрафы как «за выбрасывание мусора из окна автомобиля», или «за пререкание с полицейским» и другие. И штрафы за них тоже не маленькие.
Ситуация усугубляется тем, что по всей Европе в изобилии установлены камеры контроля. Причем, зачастую, контролируют они не только скорость, а и проезд перекрестков, наличие ремня безопасности, правильность перестроения, выдерживание дистанции до впереди идущего автомобиля и массу других параметров.
В общем, картина, для нарушителей ПДД в Европе вырисовывается не самая радостная, поэтому, и желающих нарушить правила там реально немного (но они, конечно, есть все равно).
Подробнее о том, стоит ли платить штрафы за нарушения ПДД полученные в Европе — можно прочитать в отдельной заметке.
Самый дорогой бензин в мире?
Самый дорогой бензин продается в Гонконге. Это связано с высоким уровнем жизни и зарплат. Отношение количество машин к населению в 2 раза меньше, чем России. Очень развитая экономика, не всегда приводит к низкой стоимости горючего. Стоимость его колеблется в районе 240 рублей.
ЦАР(Центральноафриканская Республика) – ситуация с топливом противоположная Гонконгу по причинам высокой стоимости. Страна очень бедная и экономика практически отсутствует. Количество проданных машин здесь в год не превышает 500 штук уже с 2007 года. Бензин стоит около 207 рублей за 1 литр.
Монако входит в тройку стран с самым дорогим топливом для транспорта. Его стоимость превышает 204 рубля. Экономика страны позволяет небольшому населению страны в 38 тыс. людей очень часто менять свой автомобиль. Наличие у водителей в пользовании дорогих и премиальных машин подстегивают высокие цены.
Четвертое и пятое место занимают Норвегия и Израиль. В них горючее стоит порядка 200 рублей в пересчете. В Норвегии из-за этого последнее время стали очень популярными электрокары
Платные автодороги
Плата за пользование дорогами в Финляндии для автомобилей, зарегистрированных в другом государстве, не предусмотрена.
Парковка в Финляндии
В большинстве небольших городков Финляндии имеется бесплатная парковка для автомобилей. Чаще всего она располагается у главных достопримечательностей и больших супермаркетов (Anttila, Citymarket, Prisma).
Исключение здесь составляет столица Финляндии — Хельсинки. Парковка в центральных районах Хельсинки может достигать € 3 в час.
В некоторых районах не допускается парковка без парковочных часов. Необходимость в наличии таких часов всегда отображается на отдельных знаках. Также там указывается максимальное время, отведенное для парковки. Парковочные часы, с отмеченным временем прибытия, помещаются на видном месте с внутренней стороны лобового стекла автомобиля так, чтобы их можно было прочитать снаружи.
С 1 июня 2020 года указать время начала парковки можно любым «понятным спососбом». Т.е. наличие парковочных часов необязательно.
Не нужно использовать парковочные часы на платных стоянках. Платные стоянки обозначены отдельным знаком.
Штраф за неправильную парковку от € 10 до 40.
Транспорт и такси, стоимость бензина и личного автомобиля
Сразу хочется пошутить, что полезнее всего ходить пешком. Жить и работать в одном районе. Но давайте вспомним о высоких доходах. В сравнении с ними, месячный абонемент на общественный транспорт обойдется всего в 2,6% от месячного заработка.
| Билет на 1 поездку на местном транспорте | 279.56 руб | 4.26 $ | 3.72 € |
| Проездной на 1 месяц | 5721.92 руб | 87.14 $ | 76.14 € |
| Минимальная стоимость поездки на такси | 699.65 руб | 10.66 $ | 9.31 € |
| Тариф такси за 1 км поездки | 108.97 руб | 1.66 $ | 1.45 € |
| Тариф такси за 1 час ожидания | 3498.23 руб | 53.28 $ | 46.55 € |
| Бензин, 1 литр | 120.99 руб | 1.84 $ | 1.61 € |
| Volkswagen Golf 1.4 90 KW Trendline (или аналогичный новый автомобиль) | 2332374.19 руб | 35521.99 $ | 31036.25 € |
| Toyota Corolla 1.6l 97kW Comfort (или аналогичный новый автомобиль) | 2319113.22 руб | 35320.03 $ | 30859.79 € |